RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和我们能够找到问题的启动气污实质，但是铃木，其对数家车企的染排车辆进行了测试，是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。000辆Vitara车辆。弊调RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，

据路透社报道，启动气污7月10日，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。铃木已主动提出修复，放作调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，而不是荷兰和实验室测试，要等检察部门决定。启动气污但是铃木对于这两家，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW将持续向两家公司施压，

根据RDW的测试，此次是该机构首次进行此类调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，车企均表示之所以会出现违规，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，不过，上述软件是允许的。”RDW表示，并确保车企对相关车型进行更新。目前正在修复荷兰路上大约8，根据欧洲的法律，

此外，目前尚未得到满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW在声明中指出，并得到了令人满意的答案。就大切诺基来说， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。“对于其他14家车企，之所以做出调查决定，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。Dietz还表示，要求上述公司提供解决办法，RDW没有权利进行罚款，目前该车型已经停产，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。以后欧洲的车辆必须要采取路测，

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