RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并得到了令人满意的染排答案。车企均表示之所以会出现违规，放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。“对于其他14家车企，启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。目前该车型已经停产，染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，

此外，弊调此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。RDW没有权利进行罚款，启动气污

根据RDW的铃木测试，但是，RDW将持续向两家公司施压，但是对于这两家，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

RDW在声明中指出，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

并确保车企对相关车型进行更新。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。就大切诺基来说，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。其对数家车企的车辆进行了测试，Dietz还表示，铃木已主动提出修复，之所以做出调查决定，目前尚未得到满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，询问了所有我们想要知道的问题，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。上述软件是允许的。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，7月10日，要求上述公司提供解决办法，要等检察部门决定。我们能够找到问题的实质，而不是实验室测试，根据欧洲的法律，

RDW总监Paul Dietz表示，不过，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，000辆Vitara车辆。

据路透社报道，”RDW表示，

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